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　　劉方遠 北京報道

　　上不上4G？這是個問題。

　　從2011年開始，中移動明顯加強了對4G盡快上馬的呼吁。除了宣布7城市TD-LTE規模試驗啟動，中移動董事長王建宙在兩會期間遞交的提案也是緊緊圍繞TD-LTE。他希望TD-LTE產業化能得到更多的政策扶持和各級地方政府的支持。

　　而反觀中國聯通的態度則大不一樣。聯通集團董事長常小兵近日接受媒體采訪時表示，現在談4G牌照為時尚早。“只有當3G普及率很高了，消費者對于帶寬有了更高要求的時候，才會有新的市場。”

　　一快一慢，移動和聯通對于4G截然相反的態度，反映的正是他們面臨的不同處境。有通信設備商人士向記者表示，一些運營商現在大力推4G的主要目的在于卡位，動力主要來自于相互之間的競爭壓力。

　　電信分析師付亮認為，現在3G還處于起步階段，聯通的WCDMA網絡還有很大的潛力可挖，而移動的TD-SCDMA想在短時間內趕上難度很大。這也正是移動希望盡快推動4G，而聯通則更愿意深耕3G的原因所在。

　　事實上，對普通的消費者而言，單純的無線網絡提速意義并不大。還需要考慮資費價格、穩定性、應用豐富程度等諸多因素。在付亮看來，無論是3G還是4G，都要解決的問題是給消費者一個不得不用的理由。

　　上述設備商人士表示，現在全球的4G也剛展開一年多，至于中國4G的進程是否會因為移動的呼吁而加快，能加快多少？則尚需時日觀察。

　　焦慮的移動

　　進入2011年，中移動關于TD-LTE的部署有了更多實質的動作。近日，中移動明確表示：今年下半年就會率先推出TD-LTE上網卡供用戶體驗，并將于近期啟動TD-LTE試驗終端采購工作。

　　王建宙也在今年的兩會提案中呼吁了對4G的重視：“在新一代移動通信發展過程中，我國主導的TD-LTE技術要在同國外標準的競爭中占領制高點，盡早進行規劃布局，擴大和提升自主創新技術的國際影響力，實現全球應用推廣。”

　　事實上，我國3G的正式商用并不久，2009年1月7日，工信部向重組后的三大運營商發放了3G牌照，拉起了3G時代的大幕。為何在3G啟動兩年之后中移動就要開始力推4G呢？

　　付亮認為，這與移動所獲的TD-SCDMA牌照相關。作為我國自主的3G標準，TD在產業化的各個環節比其他成熟標準普遍遲了5年，“由于別的技術也在不斷進步，所以趕超起來很困難”。

　　在手握成熟WCDMA標準的中國聯通通過IPHONE等明星手機爭奪高端用戶之時，移動卻要不斷憑借一己之力說服手機廠商推出TD-SCDMA手機，顯得相當被動。

　　而作為下一代技術的TD-LTE，其面臨的競爭環境和產業鏈支持都比TD-SCDMA要好很多，“至少不會出現3G時代那么明顯的差距”。付亮說，這也是移動急于推動4G的原因，時間越快，差距和損失就越小。

　　為了盡快發展4G，王建宙在兩會的提案中提出了四點建議：“一是配合做好7城市規模試驗，二是在頻譜、政策等方面制定規劃，三是促進產業鏈合作，四是推進國際化進程。”

　　目前，我國已決定在上海、杭州、南京、廣州、深圳、廈門、北京7個城市建設TD-LTE規模試驗網。具體說來是“6+1”方案，前6個城市是開展規模試驗，北京則是建設TD-LTE演示網。7城市總基站數將超過1000個。

　　按照移動的計劃，到2012年第二季度，7城市的TD-LTE網絡覆蓋達到試商用水平。另外，中國移動已經與9家國際運營商簽署TD-LTE合作協議，并推動全球建成或即將建成27個TD-LTE試驗網。歐洲兩家運營商AERO2和Hi3G已經和設備供應商簽訂了TD-LTE商用網建設合同。

　　以上種種舉措顯示出移動對TD-LTE的迫切希望。

　　聯通緊抓3G

　　與移動的緊迫感不同，聯通現在的態度是深耕3G，4G并不著急。

　　“現在還不是討論4G牌照的時候。”常小兵認為，對中國聯通來說，當前最重要的事情是下決心把3G發展上去，把3G的市場培育起來。

　　從目前的情況來看，3G為聯通帶來的好處確實不少。技術成熟、終端豐富，這是WCDMA網絡為聯通帶來的巨大優勢。據聯通銷售部總經理于英濤介紹，國內3G手機的銷量已經占到整體手機銷量的30%，其中一半以上都是支持WCDMA網絡的機型。

　　3G商用的兩年過程中，越來越多的用戶開始使用“186”的聯通3G號碼，其中iPhone等明星機型的作用功不可沒。雖然三大運營商公布的新增3G用戶數量差距不大，但業內的共識是：聯通的3G手機用戶是最多的。

　　這樣的變化也為聯通在和渠道商的談判中爭取了更多的籌碼。日前，聯通宣布已經與蘇寧、國美、五星電器達成全面合作，這些賣場的所有門店都能向聯通開放。

　　而在3G放牌之前，這是聯通絕對沒有辦法做到的。據聯通內部人士介紹，以前聯通與國美等也有合作，但是只是單店的局部合作。“由于競爭對手的排他封鎖，聯通只能爭取到一些位置不好的門店。”

　　但隨著3G的發牌，WCDMA的技術優勢和豐富的終端讓聯通收益頗豐，最終聯通通過逐家談判爭取到三大賣場的全面開放，同時還有浙江話機世界、深圳恒波等地方性的主要社會渠道。

　　于英濤表示，以蘇寧為例，全面合作之后聯通3G業務在蘇寧的銷售增長超過了14倍。另據于英濤透露，零售百貨巨頭沃爾瑪也主動找到聯通提出合作，目前雙方正在評估可行性。

　　另外，為了應對移動提出的下半年將推出TD-LTE上網卡供用戶體驗，聯通也開始抓緊了對已有3G網絡的升級。

　　于英濤透露，中國聯通將會在5月17號“電信日”前后推出下行峰值21M的上網卡，“第一批會在55個重點城市展開，網絡升級為HSPA+”。聯通方面表示，HSPA+的網絡速率完全可以適應未來3-5年數據業務的發展，并且，網絡通過軟件即可實現升級。

　　付亮表示，從WCDMA的演進路線來看，“聯通的選擇可以更靈活，所以它現在可以有更多的精力深挖3G用戶的潛力”。

　　應用成熟是關鍵

　　有觀點認為：從國外運營商的經驗來看，3G商用已經超過5年后才適時推出FDD LTE商用網絡，中國從2009年頒發3G牌照到現在也才短短2年的時間，相比而言國內LTE來得有點突然。

　　但付亮也指出，雖然現在4G發展方向還未完全確定，但國際上發放的牌照也不少了。全球競爭格局之下，提前布局也是必要的。

　　目前看來，對TD-LTE呼聲最大的就是中國移動。但移動的呼吁到底能多大程度地加快中國4G的進程？前述設備商人士指出，“主要還是要看國家的因素，比如頻譜的分配，政策資源的扶持等。”

　　但是這只是產業化初期的因素，真正要讓技術和市場成熟起來就必須尊重用戶的需求，通過更多的終端和應用讓用戶離不開網絡。“技術只是工具。”上述人士指出，雖然從運營商的角度，通信技術已經邁入4G時代，但其實現在3G網絡的能力都沒有被充分發掘。

　　不可否認，三大運營商在應用方面都曾花費心思，但實際效果并不理想。據易觀國際的一份報告顯示，現階段運營商應用商店下載量和投放量不成正比。國內移動應用開發者主要投放的應用商店中，運營商應用商店分列前三，但移動應用開發者難以通過運營商應用商店獲取更多的下載量。

　　易觀國際分析師孫培麟認為，造成這種現象的原因主要在于應用商店推廣應用能力有限，伴隨應用的不斷更迭，多數開發者的應用難以被用戶發現并下載。

　　付亮指出，單純的無線網絡提速對用戶沒有太大的意義。首先需要更多類似“微博”的應用吸引住用戶，增加用戶對網絡數據業務的需求，“給用戶一個使用3G或者4G的理由”。