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　最近一段時間來，家電類電子商務企業暗流涌動：有的忙于海外IPO，有的進入公共平臺，有的則向圖書等其他品類拓展，一時間家電網商的發展再次引起行業關注。家電類網商分向謀生的原因是什么？它們如何才能獲得更好的發展？請看本期《家電縱深》：家電網商應回歸供需鏈本質。

　　

　　主持人：各位網友大家好，歡迎收看本期的家電縱深。首先我們歡迎帕勒咨詢資深董事羅清啟老師。羅老師，您好。

　　羅清啟：主持人好。

　　主持人：羅老師，我最近發現一個現象。家電類的電子商務企業，可以說是暗潮涌動，有的忙于海外IPO，有的是進入公共平臺，有的則向圖書等其他品類進行拓展，一時間家電類的網商的發展引起了業界的關注，您覺得家電類的網商往其他方向分流是什么原因呢？

　　羅清啟：困境。現在有一個很大的困境。其實在2008年、2009年的時候，網商有一個非常活躍的時期，網上購物量爆增、瀏覽量也爆增，需求突然之間從線下轉到了線上。但是現在這一段時間我覺得弱了，為什么呢？當時突然之間通脹開始起來了，起來之后，人們對物價的感覺比較高，突然之間從一個所謂的高價系統走進低價系統。

　　第二，物價相對穩定，但也在一個高位上穩定。另一方面，其實網購也并不便宜，原來說網購價格很低，但現在發現網購也并不便宜。另外一個因素是網購很多，原來有一家很大的網購企業的時候，它的價格有點便宜，大家都去了。現在突然之間一堆家電網商，線上和線下的價格相差不大。

　　另外，消費者對網購的熱情比2008年、2009年要弱。所以，現在人流突然之間變少了。人流變少了以后，大家會想一些辦法，比如借平臺，到別的地方借平臺去拉人。還有一個是拓品類，就是主持人剛才講的，拓品類是什么概念？我感覺一些品類不行，趕快招品，招品之后，人流量是否會增加，也是一個未知數。我認為并不是探索階段，而是突然之間陷入困境狀態造成這樣的結果。

　　主持人：據媒體報道，京東商城啟動IPO，計劃融資40億美元至50億美元，如果消息屬實，京東商城IPO將會創下互聯網公司在美國IPO之最。網商企業急于在海外融資，反映什么問題呢？

　　羅清啟：融資，本身是缺錢。其實很多的網商，他們所表達的是實力比較強大，但是融資規模比較強大。融資規模比較大意味著要投入網商基礎設施建設所需資金是巨大的。其實一個巨大的融資過程，本身說明了這種企業背后的基礎設施建設是有問題的。如果他說他的交通系統非常的發達，一看沒有路，沒有高速公路和高鐵類似這樣的東西，發達在什么地方？

　　我們經常發現線上系統和線下系統在國內有一些比較，東比西比，說自己有優勢。既然自己有很大優勢的話，還要融資干什么呢？融資本身說明一個地方，所謂網購系統的發育才剛剛開始，還不成熟，談不上什么優勢。

　　主持人：我們還發現原來家電類的網商目前正在擴展到其他的品類，由原來家電類擴展到圖書類、百貨類，家電網商，您剛才也說了，熱衷于消費品類的拓展，不一定對目前現狀有所幫助。您覺得為什么他們還是要這樣？

　　羅清啟：主持人問這個問題很有趣，你發現他們現在拓展的品類叫小品類，我個人認為可以稱為摩托車物流品類。比如圖書，這個品類可以用摩托車來解決。如果說我要搞一個二三百斤的冰箱，大商品的話，必須要有卡車物流，你是用摩托車解決不了的。

　　所以，為什么現在講需要很大的融資，要往很多品類里面擴展。調調價格，有很少虧損或者價格平走，可以實現人力拓展，比如賣書、賣電腦、賣手機之類的，可以用摩托車來實現物流配送。摩托車物流是什么概念呢？你可以借用社會現有的資源來完善這個東西，你仔細觀察的話就會發現，它并沒有往大件的商品在做。

　　大件的商品怎么做呢？比如我剛才講的大的冰箱、大的空調、大的洗衣機之類的東西，摩托車帶不動。線下系統要有一套很成熟的密布的網絡存在，這不是一年、兩年可以完成的事情，也有些網商去融資，融來的資要去搞物流系統，他才可能做這個商品。網單是在網上可以實現任何商品的交易，但是交易后要把貨送到家，就不是在網上能實現的，它繞不過地面的物流系統這一環。大商品肯定要有大卡車，有卡車物流和摩托車物流，四個輪子的物流和兩個輪子的物流，是這樣的。

　　主持人：就像人體的血管一樣，有它的主血管，是用大卡車通過的，有一些毛細血管是摩托車、自行車通過的。

　　羅清啟：對。

　　主持人：從上面幾種情況來看，家電網商有的是忙于海外IPO，當然說拓展的形式是多種多樣的，這反映當前行業怎么樣一個發展的態勢？

　　羅清啟：現在行業處在一個重要節點，為什么呢？網購的出現，我認為實際上是提速了。如果沒有這次全球金融衰退的話，網商不會這樣爆發。網商的爆發在某種程度上不是消費者想到網上購物，而是消費者價格敏感，造成了價格替代形式，這是網商的實質。

　　在網商這個領域里，如果我們現在主導貨幣政策的變化，會導致網商價格的變化和流通體系的變化。現在主導貨幣的通脹導致了全球成本的推高，大家想找成本替代的地方，網商出現了，口號上講可以替代，但事實上還難替代。

　　我認為真正完善的網商體系正剛剛開始試驗，為什么呢？我說過，網商要真正成為現代意義上的網商的話，必須和供需鏈是緊密對接的。什么意思呢？在未來經濟里面，它一定是準確經濟，可以定制的經濟。而現在定制不了，這方面消費者的需求收集不了，就很難和工廠體系去對接，體系對接不了怎么辦呢？現在有一些打折產品，用價格吸引人，因為同樣的東西，我把價格賣到更低就能吸引人，但是成本又降不下來，為什么呢？

　　如果有很大的IPO融資規模的話，這些規模都要砸下去，作為投資沉淀下去。沉淀下去的話，成本怎么攤收？網上東西的成本又要升起來，在一段時間里，我認為成本升得會比線下系統的要高，這有一個階段。有這個階段怎么辦呢？應該和上游的制造體系去做對接，它能夠優化上游的制造體系，把這個供應鏈接起來，你真正把成本降下來才可以。

　　我認為現在降價格和降成本是兩個概念，降價格是你自己砍價，我認為我要招來很多消費者，就可以把價格往下降，從融資方那里拿錢去支撐價格戰。線下系統這樣做的話，會比網上做得更好。所以，現在所謂的能力，實際上是干什么的呢？線下系統拿到更好的利潤，線上系統拿到的像馬戲團耍猴的鑼聲一樣，它只是收集這些事情，一些注意力、一些聲音，但是未來商業系統的建設，路途還很遙遠。

　　主持人：主要是降價格只是一個現階段的，最重要是降成本。

　　羅清啟：對，成本來源一定是從整個供需鏈來看的。

　　主持人：您剛才也談到現在網商比較多，您怎樣看待他們相互之間的一種競爭呢？

　　羅清啟：網商比較多，我認為是一個好事。網商比較多，說明了這里有一些現象，大家都認為網商這個領域是一個機會，像雨后春筍般冒出這么多。現在再多，意義不是很大。一方面是有焦慮情緒出現的，比如一些線下系統趕快要開線上系統。另外有人認為這里面投資機會比較多，趕快搞這個東西。我認為現在的多，實際上是一種泡沫，它沒有用。現在再多，浮現出2億家也沒有用，為什么呢？它都是游離于供需鏈體系之外的，是一個離岸體系。什么概念呢？和供需鏈是一個離岸體系，對接不了的話，最終會被供需鏈甩掉，所以多沒有問題，沒有治病。

　　主持人：更多體現的是一種現象，而并不是說網商的體系本質的區別。

　　羅清啟：你一定要記住，我們秋收的時候收獲果實，果子的數量一定是花朵數量的多少分之一，你發現了嗎？

　　主持人：對。

　　羅清啟：因為花朵都落了。

　　主持人：留下來的總是好的。

　　羅清啟：對。

　　主持人：非常感謝羅老師精彩的講解，本期節目到此結束，我們下期再見。