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微信將與某運(yùn)營商合作推出微信專有套餐，這是一個在這兩周已經(jīng)開始以小道在微博和圈子里流傳的消息。昨日被證實(shí)，是騰訊與廣東聯(lián)通。

此消息一出，很多人開始解讀運(yùn)營商與OTT合作的趨勢前景和意義，但是很可能你看到的一切都是假象，這很可能只不過是一個營銷層面的活動合作而已。

一切還沒定論，包括被言之鑿鑿的36元檔的套餐，也被廣東聯(lián)通官方否認(rèn)。

如果人們的記憶還能保持一段時間，我們回想一下聯(lián)通與搜狐視頻合作的15元定向流量包，如果我們再把記憶向前推移，回想一下廣東聯(lián)通在微博剛剛火起來的時候推出的紅圍脖，或許你就會發(fā)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新業(yè)務(wù)的合作，看上去聯(lián)通總是站了先機(jī)。

但是先行者也有可能成為先烈，在屢屢的與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的合作中，我們沒有看到聯(lián)通一貫的和有矜持的戰(zhàn)略訴求到底在哪里？

或許這可以回答人們的疑問，“為什么每次被搞定的都是聯(lián)通”？而不是移動或者電信？業(yè)內(nèi)流傳一個玩笑的解讀是：移動太強(qiáng)勢，電信太精明了。

這種玩笑式的解讀或許從一個側(cè)面反映了三大運(yùn)營商在移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略上不同的定位。之于中國電信有自己的新三者理論，之于中國移動有十六字規(guī)劃。也就是說，不管是有意做管道開門納客的中國電信還是有意強(qiáng)為一定要在移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域占據(jù)一席之地的中國移動，他們都有自己的底線和原則。

而中國聯(lián)通，至少在公開的信息宣示和市場行為來看，除了固守流量賤賣這一個基本原則之外，幾乎沒有清晰的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

但是從另一個方面，這也可以解讀為，中國聯(lián)通已經(jīng)放棄了在移動互聯(lián)網(wǎng)上要有所作為，甘愿淪為純管道運(yùn)營商而不再掙扎。

我并非以為純管道運(yùn)營商沒有錢途，而只是與國內(nèi)其他運(yùn)營商相比較，中國聯(lián)通或許開始走一條差異化的道路，也未嘗不是好事。

盡管在公開的信息中，廣東聯(lián)通否認(rèn)業(yè)務(wù)收入將會受到影響，并認(rèn)為“合作了，聯(lián)通雖不見得會增加收入，但也不會減少收入，反而會占有更多的資源，通過跟互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)學(xué)習(xí)，會找到新機(jī)會。”

這真是一語道破天機(jī)：一個不會帶來收入增加的合作，其意義何在？

至于所謂的向互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)學(xué)習(xí)，尋找機(jī)會，如果沒有清晰和明確的移動互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略定位，固守原則和底線，能否熬過流量管道價值趨于零的寒冬以及能否認(rèn)清什么是機(jī)會，則可能都是一個巨大的挑戰(zhàn)。

或許，更直接的疑問是：中國聯(lián)通是否認(rèn)為應(yīng)該收購91助手呢？