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聯通新政實施受質疑:部分用戶欲搭末班車落空

發表時間:2010-12-01      點擊量:778      來源:

  本報訊 (記者 段郴群) 嚴厲打擊“機卡分離”現狀的中國聯通新政策今日正式實施,本報記者昨日走訪中國聯通營業廳,遇到不少欲搭末班車的“iPhone迷”,但由于目前iPhone4嚴重缺貨,導致希望落空。有法律人士表示,電信運營商這種做法涉嫌霸王條款。而消費者則表示,聯通要想在這場競爭中勝出,提高服務質量才是硬道理。

  調查:

  拿貨最快要等1個月

  中國聯通新政規定,在今日之前成為合約用戶的iPhone 4參照老辦法,即一旦“機卡分離”也不會被鎖機。記者昨日以消費者身份在聯通海珠區一營業廳表示希望在12月1日之前辦理iPhone 4的入網合約,但銷售人員表示,目前iPhone 4嚴重缺貨,只能預約登記,最快也要等一個月,因此無法辦理入網。記者昨日在該營業廳遇到多位有此想法的iPhone迷,但最后由于沒有現貨使得計劃落空。

  記者隨后走訪了廣州多家IT賣場,在中山六路一家手機銷售門店里,16G的iPhone 4行貨單賣是6300元,有現貨,而32G的iPhone 4要預訂,單賣價格報7800元,同時,這些iPhone 4也是只能使用中國聯通號碼,沒有話費返還。而在同一個賣場的一個iPhone專賣柜臺,老板告訴記者他這里的iPhone 4是港版行貨,可以用中國聯通和其他運營商的卡,其中16G的iPhone 4港版行貨賣6000元,32G的iPhone 4港版行貨賣7000元。

  用戶:

  完善服務是硬道理

  記者從聯通營業廳了解到,按每月286元的套餐計算,預存金額達到5880元,可以實現0元購機,每月返還245元,即消費者每月除在套餐內消費,還要補交41元錢,兩年合約時間里,除了5880元的預存金額,還得補交984元費用。不少消費者表示,聯通這種套餐本身就不便宜,自己花6000多元買回來的手機還不能自己做主?而為什么有這么多的用戶“叛逃”?那只能說明其他運營商的服務比中國聯通有優勢。

  聯通:綁定并非新鮮事

  面對質疑,中國聯通表示,“機卡綁定”的新政策并不是新鮮事物,在此之前業內就已出現類似的終端與套餐捆綁的業務。記者了解到,中國移動的“心機”曾經就是不能分離的。同時,中國聯通表示,為引入iPhone,中國聯通付出了巨大代價,中國聯通要為每部手機繳納約17%的增值稅,并在推出的iPhone合約計劃中進行了大量的購機補貼。

  律師:涉嫌霸王條款

  廣東法制盛邦律師事務所的江燕冰律師昨日對本報記者表示,雖然中國聯通表示是在用戶違約之后才會對“機卡分離”的手機進行鎖定,但首先在簽約環節就已經不平等了,因為消費者與電信運營商簽的是格式條約,消費者沒有任何可以討論的余地,才會出現自己花了錢還不能做主的現象,這種做法涉嫌霸王條款。但也有網友表示,中國聯通沒有強迫用戶購買,大家可以去蘋果銷售店里買iPhone,愿意用什么卡就用什么卡。

  業內:鎖機有對策

  昨日有消息人士對記者表示,其實“機卡綁定”并非要求用戶每天都要使用中國聯通的卡,只要每個月把中國聯通的卡插入被綁定的iPhone 4打一次電話,那這個月其他時間使用其他運營商的手機卡也不會被鎖機。對此,有消費者表示,一般的機卡分離都會選擇把iPhone 4留給自己用,而把中國聯通的卡連同套餐賣給別人,這要每個月把聯通的卡插入iPhone 4使用一次,那是不可能的。

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