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　    格力電器的一則公告，宣告了其雄心勃勃的跨界造車計(jì)劃已“流產(chǎn)”。

　　11月16日晚間，格力電器發(fā)布公告，由于被收購方珠海銀隆新能源有限公司(珠海銀隆)拒絕接受調(diào)整后的收購方案，格力方面決定終止籌劃發(fā)行股份購買珠海銀隆事宜。

　　一波三折的造車夢(mèng)

　　收購珠海銀隆、進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，格力這條跨界并購之路走得異常艱辛。自格力拋出新能源汽車計(jì)劃以來，質(zhì)疑與唱衰之聲便不絕于耳。部分媒體甚至搬出了家電企業(yè)造車“魔咒”，歷數(shù)過往家電企業(yè)造車失敗的案例來警示格力，然而外界輿論并未影響格力收購銀隆的決心。

　　8月中旬，格力公布收購銀隆及配套募集資金的相關(guān)方案：擬以130億元的價(jià)格收購珠海銀隆100%股權(quán)，并擬向格力集團(tuán)、格力電器員工持股計(jì)劃及8名特定投資者非公開發(fā)行股份募集不超過100億元，所募集配套資金擬全部用于珠海銀隆的建設(shè)投資項(xiàng)目。

　　至此，格力收購珠海銀隆看似已勝券在握，而就在臨門一腳的關(guān)鍵時(shí)刻，中小股東的倒戈打亂了格力的造車計(jì)劃。在10月底的臨時(shí)股東大會(huì)上，盡管對(duì)珠海銀隆的收購方案以66.96%的支持率獲得股東大會(huì)通過，但中小股東卻對(duì)包括募集配套資金議案在內(nèi)的多達(dá)15項(xiàng)議案投了否決票，這讓格力的收購計(jì)劃受到重挫。

　　股東大會(huì)之后，格力對(duì)收購方案進(jìn)行調(diào)整，但調(diào)整后的方案卻未能獲得珠海銀隆股東會(huì)的審議通過，于是珠海銀隆決定終止本次交易，格力也不得不宣布終止收購事宜。

　　格力收購珠海銀隆以讓人意想不到的方式和結(jié)果畫上了終止符。據(jù)一位格力內(nèi)部人士透露，格力向員工募集的規(guī)模接近20億元的資金，目前已經(jīng)全部返還格力員工。

　　格力造車真的不靠譜?

　　雖然格力收購珠海銀隆的戲碼暫告段落，但對(duì)于后續(xù)格力是否會(huì)堅(jiān)持進(jìn)入汽車領(lǐng)域，業(yè)界存在兩種觀點(diǎn)：一種認(rèn)為格力造車就此夢(mèng)碎，另一種觀點(diǎn)則認(rèn)為格力并不會(huì)放棄造車計(jì)劃，格力是在“以時(shí)間換空間”，未來仍有可能重啟與珠海銀隆的談判。

　　《中國企業(yè)家》在報(bào)道中指出，格力發(fā)布的公告承諾，自公告之日起至少1個(gè)月內(nèi)不再籌劃重大資產(chǎn)重組事項(xiàng)。1個(gè)月，也是自9月份深交所新規(guī)發(fā)布后，可選的最短“重組冷淡期”。這多少說明了格力依然有非常強(qiáng)的并購重組欲望。

　　格力是否會(huì)繼續(xù)收購珠海銀隆目前尚難下定論，單就格力造車而言，是否真如業(yè)界所評(píng)論的那樣不靠譜?

　　8月中旬，格力曾聯(lián)合珠海銀隆召開過一次媒體見面會(huì)，格力電器董事長董明珠在會(huì)上公開表示，珠海銀隆的鈦酸鋰電池核心技術(shù)是打動(dòng)她的關(guān)鍵，并稱“銀隆是埋在沙子中的金子，格力要通過收購把沙子撥開。”

　　格力電器副總裁、董事會(huì)秘書望靖東在會(huì)上說，格力不光是看銀隆在大巴領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，格力早就看中儲(chǔ)電領(lǐng)域的發(fā)展空間，當(dāng)年在推光伏空調(diào)的時(shí)候，就有家庭低壓安全儲(chǔ)電的規(guī)劃。銀隆電池的安全穩(wěn)定可靠、低溫性能、快充、使用壽命等優(yōu)勢(shì)都會(huì)給消費(fèi)者帶來好的使用體驗(yàn)。其言外之意便是格力可以與珠海銀隆產(chǎn)生協(xié)同效益。

　　事實(shí)上，雖然國內(nèi)家電企業(yè)跨界造車尚無成功案例，但在國外，一些家電與消費(fèi)電子品牌以及其背后的工業(yè)巨頭直接或間接跨界汽車領(lǐng)域卻并非新鮮事。

　　例如，博世家電母公司博世集團(tuán)是世界上最大的汽車行業(yè)獨(dú)立零件供應(yīng)商;LG電子在2014年宣布與奔馳公司合作，為后者生產(chǎn)自動(dòng)駕駛汽車的核心零部件;松下不僅投資建設(shè)汽車電池工廠，而且還計(jì)劃把其汽車事業(yè)擴(kuò)大到汽車傳感器和平視顯示器等器械方面;本周，三星電子宣布以約80億美元的價(jià)格收購美國汽車電子制造商哈曼公司，三星高管表示，汽車戰(zhàn)略是三星的戰(zhàn)略重點(diǎn)。

　　對(duì)于格力而已，要進(jìn)入一個(gè)自身完全不熟悉的領(lǐng)域，通過資本收購也未嘗不是一種穩(wěn)妥的方式，只是目前看來，格力如果決心要造車，不僅前路漫漫，且障礙重重。（來源 中國家電網(wǎng)）