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【通信產業網訊】(記者 陳寶亮)據《通信產業報》(網)了解，廣東移動計劃在今年擴容800G互聯網出口帶寬，為正在進行的4G擴大用戶體驗提供更快的應用接入，截至目前，大部分應用服務器仍掌握在電信聯通手中，移動自己的IDC暫時還無法滿足網民對4G的互聯網需求。

　　按照現行的網間結算辦法，廣東移動需要為這800G帶寬付出每月約8億元的成本，而其他的小服務商則只需要支付10%的價格。廣東移動于是計劃向這些服務商“收購”電信聯通端口，分批次實現800G的目標。

　　3月22日上午，廣東移動首次80G帶寬招標開始，然而當日下午，收到消息的廣東電信就啟動應對策略，緊急封殺了所有廣東境內有可能流入移動的“民間端口”，總量約150G。翌日，廣東聯通也采取應對措施。廣東移動此次招標因“無貨”告吹。

　　隱匿的“地下帶寬”

　　實際上，廣東移動并非是首吃螃蟹者，2008年三大運營商重組之后，“基本上所有移動省分公司都走過這條捷徑”，只不過此次廣東移動的規模比較大，而電信聯通的反應也相對激進。

　　眾所周知，歷史積累不足造成了中國移動互聯網資源的匱乏，大部分互聯網企業均把內容資源部署在中國電信、中國聯通的IDC中。

　　據相關資料顯示：2010年中電信、中聯通IDC用戶數分別為30000、20000，而中國移動IDC用戶數則只有1600，TOP200互聯網服務商引入不足20個。很多情況下，移動用戶都必須訪問電信、聯通網內的資源。而要保證用戶的訪問體驗，移動必須要與電信、聯通開通足夠的互聯互通端口。

　　一直以來只有兩個途徑實現不同運營商網絡資源的互聯互通：第一種是各運營商都連接到國家互聯網交換中心，在此互聯互通；第二種是直連方式，運營商直接開放省內端口，提供給所需運營商。

　　一資深業內人士張朋(化名)向記者介紹：“采用第一種方式連接，需要向中電信、中聯通繳付端口費110萬元/G/月，第二種一般為10萬元/G/月。”

　　根據中電信、中聯通明文規定：中國移動只能通過國家互聯網交換中心與己方互聯互通。“第二種方式是運營商‘施舍’民營運營商的，隨時可能被收回。”張朋介紹。

　　巨大的“交易差”產生了代購市場：一些服務商通過直聯方式采購了帶寬端口并轉售給中國移動，幫移動大幅節省開支的同時，為自身牟差價。“寬帶地下市場”逐漸成型。

　　隨著中移動挺進寬帶、部署4G，互聯互通的需求也水漲船高。廣東移動網內互聯網資源在移動內部幾乎墊底，2010年統計，廣東移動IDC用戶數只1戶，多年來用戶訪問資源完全來自互聯互通。

　　2010年，為了在端口上遏制中國移動大幅進軍寬帶的步伐，電信、聯通對民營運營商、服務商進行大清洗。“當時受影響的用戶高達1100萬，大部分是移動、鐵通用戶。”

　　在話音為王時代，這種互聯互通對中移動的影響還不明顯。隨著4G時代的到來和話音的沒落，中移動無疑急需補上出口帶寬這一課。業內人士分析，廣東移動此次收購受阻后，就算高價也會繼續擴容帶寬的目標。

　　三張大“局域網”

　　不甘心在出口上受制于人，同時也為了節省“提速成本”，中移動從2011年起奮發圖強，大力拓展IDC業務。“到現在為止，我們用戶流量大部分都走移動IDC。”浙江移動市場部葛長偉向記者介紹：“互聯網端口將不再是制約，對日后的寬帶、LTE發展影響不大。”

　　根據中移動規劃：2011年～2015年間，中移動將投入112億元資金，將IDC總建筑面積擴容6倍，并引入全部TOP2000互聯網服務商。屆時，中移動對于互聯網資源的需求將得以解決，出口帶寬將不再依賴于電信、聯通。

　　“中移動有能力擺脫電信、聯通控制，但是沒有牌照。有牌照的弱勢運營商卻因為無法經營IDC必須依附于電信、聯通。”葛長偉分析：“他們大部分收入都只能‘捐’給兩大運營商。”

　　目前，借助鐵通牌照，中移動已經發展了2000萬寬帶用戶。“剛夠10%，份額太少了。”葛長偉希望能夠占有20%～30%的寬帶用戶：“到時候，LTE與寬帶能同步發展，我們也有一定的籌碼去談一談互聯互通、網間結算的公平機制。”

　　隨著中國移動自身IDC資源的豐富，移動必然逐漸擺脫對互聯互通的依賴。“屆時，三家運營商、用戶對于互聯網資源的需求大部分都可以‘內部實現’。”張朋介紹：“很可能，三大運營商只需要一定的節點互通即可，至此，三張大‘局域網’成型。”

　　然而，硬幣的另一面是，移動IDC的崛起，將加重互聯網內容提供商的負擔，也不利于網速的改善。

　　互聯網的帶寬成本

　　對互聯網企業而言，同樣的內容，他們需要在三家運營商中都部署一遍。甚至，不同的省份也要部署相同內容。”張朋認為：“三張局域網，意味著互聯網企業的成本至少要提升三倍。”

　　2011年底“寬帶反壟斷”事件中，國家發改委人士在接受央視采訪時表示：“互聯網企業的接入成本是雙份的。”隨著中移動數據中心業務崛起，如果互聯互通的問題依舊得不得解決，互聯網企業的接入成本將變成“三份”。

　　國際互聯網流量分析公司ComScore曾有調查稱，中國互聯網企業的帶寬接入成本遠高于其他國際公司。比如，中國視頻企業的單位帶寬成本是Youtube的“四倍左右”。“這也就是為什么視頻公司不推1080P視頻的根本原因，”張朋認為：“推出1080P視頻的同時，需要購買更多的寬帶端口，也意味著更多的成本。”

　　隨著國內電信市場的開放、寬帶速率攀升，業內“降低結算成本、改善互聯互通”的呼聲日益升高。也許，降低結算費用可能會減少其短期收入，但實際上這會減少運營商的重復建設，也節省了互聯網企業的投資成本，寬帶提速也能因此進入良性循環。

　　在中國香港地區，電信管理局非常重視互聯互通，如果運營商不能通過談判解決互通問題，電信管理局會介入裁決，香港電信管理局成立至今至少裁決過15宗互聯互通糾紛。對于互聯互通問題拒不執行或者設置障礙的企業，香港電信管理局有權作出20萬～100萬港幣的處罰，甚至可取消其牌照。目前，中國香港地區寬帶速率遠高于大陸地區，香港寬頻正在主推100M/500M/1G帶寬。

　　此外，德國、美國、新加坡、日本等國家對于互聯互通的管制也極為強勢，“主流國家網間結算費用不到國內10%，而且每年都在降。”葛長偉指出：“但我國幾年來一直沒有變化，這是網速慢的根本原因。”