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　在上半年家用空調(diào)整體營(yíng)收不佳的前提下，2017年空調(diào)新冷年已經(jīng)正式啟動(dòng)。盡管家用空調(diào)庫(kù)存的尷尬一直未散去，但新的冷年空調(diào)廠商都已發(fā)力布局智能產(chǎn)品，試圖把2017冷年定義為智能空調(diào)的真正“元年”。但智能一直只是家用空調(diào)的“附屬功能”，這一策略究竟能否奏效? 

　　8月庫(kù)存再增3 .93%

　　受去庫(kù)存壓力影響，多家白電企業(yè)財(cái)報(bào)也顯示空調(diào)銷售的疲軟。美的2016年中財(cái)報(bào)顯示，上半年美的營(yíng)收較去年同期下滑6 .04%，空調(diào)營(yíng)收更是比去年同期大跌20 .12%;而格力上半年?duì)I收較上年同期下降1 .85%，盡管空調(diào)營(yíng)收只是微跌0 .02%，但格力的內(nèi)銷跌幅仍高達(dá)5 .83%.

　　志高集團(tuán)董事局主席李興浩在日前志高發(fā)布第三代智能空調(diào)產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上對(duì)記者表示，雖然今年夏季以來(lái)的空調(diào)市場(chǎng)受到高溫天氣拉動(dòng)，重新回到了一個(gè)年度高點(diǎn)，但高庫(kù)存、量?jī)r(jià)齊跌，以及傳統(tǒng)的淡旺季運(yùn)作模式依然令空調(diào)企業(yè)下跌態(tài)勢(shì)無(wú)法避免。

　　多家機(jī)構(gòu)的統(tǒng)計(jì)顯示，截至2016年6月底，空調(diào)庫(kù)存已經(jīng)降到約3000萬(wàn)臺(tái)，但由于基數(shù)仍較大，去庫(kù)存仍是當(dāng)下空調(diào)企業(yè)的首要任務(wù)。不過(guò)，市場(chǎng)的積極信號(hào)也讓各家空調(diào)企業(yè)說(shuō)話更有底氣，產(chǎn)業(yè)在線數(shù)據(jù)顯示，今年8月家用空調(diào)內(nèi)銷達(dá)到659萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)22.89%，既有去年同期基數(shù)較低的原因，另一方面終端渠道補(bǔ)庫(kù)存與需求提升拉動(dòng)出貨。此外，8月份我國(guó)家用空調(diào)生產(chǎn)90 4萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.05%，庫(kù)存則只微增了3.93%，去庫(kù)存的效果已經(jīng)顯現(xiàn)。

　　翻身依靠智能空調(diào)?

　　庫(kù)存壓力是過(guò)去幾年空調(diào)行業(yè)的老大難問(wèn)題，多家空調(diào)企業(yè)甚至對(duì)此已經(jīng)“習(xí)以為常”，在去庫(kù)存的拐點(diǎn)到來(lái)之前，空調(diào)廠商已經(jīng)在加緊布局智能空調(diào)市場(chǎng)。對(duì)于空調(diào)企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是營(yíng)造噱頭還是尋找新的市場(chǎng)突破口，智能空調(diào)這潭水，所有企業(yè)似乎都想趟一遭，而且都有非常高的定位和目標(biāo)。

　　美的早在今年8月新冷年開(kāi)始前夕就發(fā)布新一代智能空調(diào)產(chǎn)品，美的集團(tuán)副總裁、家用空調(diào)市場(chǎng)部總經(jīng)理吳文新向記者表示，從2017年冷年開(kāi)始，所有變頻空調(diào)將逐漸全線升級(jí)為智能空調(diào)，全國(guó)建設(shè)3萬(wàn)個(gè)智能化體驗(yàn)的網(wǎng)點(diǎn)，開(kāi)始以舊換新活動(dòng)，他稱這是“空調(diào)行業(yè)智能時(shí)代”的到來(lái)，“2017年智能化產(chǎn)品銷售600萬(wàn)臺(tái)，2018年達(dá)到800萬(wàn)臺(tái)，2019年達(dá)到1200萬(wàn)臺(tái)。”在同一發(fā)布會(huì)上，京東智能副總裁劉子豪也表示，除了廠家研發(fā)，智能生態(tài)還要在行業(yè)開(kāi)放、合作上有所作為。

　　而李興浩則表示，志高在智能空調(diào)一直處于領(lǐng)先地位，新冷年推出的智能產(chǎn)品，將具備智能清洗、智能生態(tài)、智能感應(yīng)、智能云端、智能服務(wù)五大核心功能，并稱智能空調(diào)在新冷年的營(yíng)收占比要超過(guò)50%.

　　不過(guò)，作為暖通設(shè)備，智能一直只是家用空調(diào)的“附屬功能”，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為市場(chǎng)接受程度仍待開(kāi)發(fā)。產(chǎn)業(yè)在線的數(shù)據(jù)顯示，2016年上半年智能空調(diào)線下銷售只占比15%，但增速相對(duì)喜人，智能空調(diào)何時(shí)能真正占據(jù)行業(yè)主導(dǎo)，仍待市場(chǎng)檢驗(yàn)。而奧維云網(wǎng)研究院院長(zhǎng)張彥斌則向南都記者表示，智能空調(diào)產(chǎn)品仍待進(jìn)步，市場(chǎng)也有待繼續(xù)培育，但在“占地為王”的階段，各家廠商不會(huì)放棄這一領(lǐng)域，企圖殺出血路。

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　　中央空調(diào)借軌道交通逆襲

　　相比起家用空調(diào)為去庫(kù)存的蹣跚前行，國(guó)產(chǎn)中央空調(diào)過(guò)去一年卻有逆市而上的態(tài)勢(shì)，甚至國(guó)產(chǎn)品牌上半年中央空調(diào)銷售額同比有高達(dá)兩位數(shù)的增幅。高速發(fā)展的軌道交通等交通樞紐項(xiàng)目，正成為國(guó)內(nèi)中央空調(diào)品牌搶吃的蛋糕。

　　今年奧運(yùn)期間，美的中央空調(diào)曾吃下里約10個(gè)新建場(chǎng)館的中央空調(diào)項(xiàng)目，在國(guó)際市場(chǎng)上狠狠地秀了一把“肌肉”，而在過(guò)去幾年，美的、格力、海爾等國(guó)產(chǎn)品牌也曾在多個(gè)國(guó)外大型建筑的中央空調(diào)項(xiàng)目上露臉。不過(guò)，相比起四年一遇的奧運(yùn)，后續(xù)市場(chǎng)顯然還是要靠本土大型項(xiàng)目支撐，而軌道交通則成為突破口。“我們管軌道交通項(xiàng)目叫節(jié)能項(xiàng)目，就是賺不到錢(qián)的項(xiàng)目，確實(shí)是這樣的，但我們卻把它放在戰(zhàn)略重點(diǎn)的位置。”美的中央空調(diào)市場(chǎng)部長(zhǎng)黃國(guó)強(qiáng)接受南都記者采訪時(shí)坦言，中央空調(diào)的整體毛利率較高，但軌道交通中央空調(diào)的毛利率卻較低，外資品牌對(duì)這樣的項(xiàng)目容易“力不從心”，國(guó)產(chǎn)品牌技術(shù)提升后，拿下軌道交通項(xiàng)目是很好的“臉面”工程。此前，美的拿下國(guó)內(nèi)通車?yán)锍套铋L(zhǎng)、速度最快的深圳地鐵11號(hào)線的中央空調(diào)項(xiàng)目。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，全中國(guó)高鐵站點(diǎn)有650個(gè)，覆蓋300多個(gè)城市，而美的中央空調(diào)在其中涵蓋了全國(guó)50%以上的高鐵領(lǐng)域暖通項(xiàng)目。作為美的中央空調(diào)領(lǐng)域主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的格力，同樣在交通項(xiàng)目上有所作為，目前已參與國(guó)內(nèi)多個(gè)城市的軌道交通中央空調(diào)設(shè)計(jì)和建設(shè)，除了軌道交通項(xiàng)目，美的甚至還中標(biāo)了白云機(jī)場(chǎng)新航站樓項(xiàng)目，合同額超過(guò)1億元。

　　按照產(chǎn)業(yè)在線的統(tǒng)計(jì)，美的中央空調(diào)上半年銷售額為67.39億元，同比增長(zhǎng)11.74%，跟隨其后的是格力、大金、海信日立、以及海爾等品牌，儼然已經(jīng)成為行業(yè)主流。家電行業(yè)資深觀察人士劉步塵認(rèn)為，曾是外資品牌一統(tǒng)天下的中央空調(diào)領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌已然實(shí)現(xiàn)了逆襲，除了品牌和市場(chǎng)的變革，技術(shù)上的攻堅(jiān)也是關(guān)鍵，“大型冷水機(jī)組，一向被譽(yù)為中央空調(diào)技術(shù)的金字塔塔尖，本土企業(yè)正在攀登這個(gè)塔尖。”